Φλωρεντία

5
(4)

Χαρακτηριστική φωτογραφία: Θέα στη Φλωρεντία

Η Φλωρεντία είναι σίγουρα μια από αυτές τις πόλεις στον κόσμο που θα έπρεπε να έχετε δει μόνοι σας. Και το γεγονός ότι αυτή η πόλη βρίσκεται επίσης στην Τοσκάνη, μια από τις περιοχές που αξίζει να δείτε στην Ιταλία με περίπου 4 εκατομμύρια κατοίκους, αυξάνει την ελκυστικότητά της ακόμη περισσότερο.

Η πρωτεύουσα της Τοσκάνης με τους σχεδόν 400 κατοίκους της δεν είναι μόνο ένας αξιόλογος ταξιδιωτικός προορισμός από μόνη της, αλλά και μια καλή βάση για να εξερευνήσετε ολόκληρη την περιοχή. Για επαγγελματίες ταξιδιώτες ή άτομα που έρχονται στη Φλωρεντία για έναν πολύ συγκεκριμένο σκοπό, προτείνω να φτάσετε με αεροπλάνο. Από εκεί μπορείτε να φτάσετε στο κέντρο με λεωφορείο και πρόσφατα ακόμη και με τραμ. Ωστόσο, ένα ταξί θα πρέπει να εξασφαλίζει την καλύτερη σύνδεση, ειδικά αν το ξενοδοχείο βρίσκεται σε ιδανική τοποθεσία λίγο έξω.

Η άφιξη με το τρένο δεν είναι πλέον μεγάλη υπόθεση. Ερχόμενοι από Ζυρίχη μέσω Μιλάνου και Μπολόνια ή από Μόναχο μέσω Βενετίας είναι ίσως οι δύο πιο χρησιμοποιούμενες διαδρομές. Για τους λάτρεις των τρένων (υπάρχουν ακόμα εκτός Γερμανίας) προτείνω τη διαδρομή από Λυών, Τορίνο, Γένοβα, Λα Σπέτσια, Λιβόρνο προς Φλωρεντία.

Για την πιο πρόσφατη επίσκεψή μας στη Φλωρεντία, ωστόσο, επέλεξα την κλασική παραλλαγή μιας μηχανοκίνητης διάβασης των Άλπεων και χρωστάω σε έναν νεότερο συνταξιδιώτη τη διαδρομή που θα έπρεπε να είναι ακόμα πολύ γνωστή στους περισσότερους Γερμανούς, δηλαδή πάνω από το πέρασμα Fern και το πέρασμα Brenner.

Η διάσχιση των Άλπεων εξακολουθεί να είναι εμπειρία και σήμερα και έτσι την έχουμε συμπεριλάβει στο ταξιδιωτικό πρόγραμμα. Δεδομένου ότι ήμασταν συνολικά έξι άτομα και είχαμε περισσότερες αποσκευές μαζί μας από τις δικές μας, βρήκαμε την ευκαιρία να βάλουμε στους ρυθμούς του ένα νέο προϊόν από γνωστή γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Γι' αυτό διασχίσαμε τα ίδια περάσματα στην επιστροφή και κάναμε μια παράκαμψη σε μια αυστριακή χιονοδρομική περιοχή για να κυνηγήσουμε το λεωφορείο πάνω-κάτω μερικές στροφές.

Ίσως γράψω και τη δική μου έκθεση δοκιμής μια μέρα, γιατί το όχημά μας ήταν πειστικό. Όχι μόνο υπήρχε αρκετός χώρος και η ανάρτηση εξαιρετική, αλλά ήμασταν περισσότερο από γρήγοροι στο δρόμο και αυτό συνδυάστηκε με εξαιρετική αυτονομία. Εκεί και πίσω, περίπου 890 χιλιόμετρα το καθένα με ένα γέμισμα δεξαμενής - δεν θα μπορούσε να είναι πιο άνετο.

Η μόνη ενόχληση στο ταξίδι ήταν το ίδιο το Fernpass, γιατί όποιος ελέγχει ένα ψηλό βουνό φέρει και λίγη ευθύνη. εδώ μάλλον θα ήταν καλύτερα αν οι Αυστριακοί το άφηναν αυτό τελείως στους Ιταλούς. Με εξέπληξε επίσης το γεγονός ότι οι ποδηλάτες διασχίζουν τώρα επίσης τις Άλπεις και επομένως βλέπω αυξημένη σημασία των στάσεων ανάπαυσης, ειδικά κοντά στα περάσματα. Αυτές οι στάσεις ανάπαυσης κοντά στο πάσο δεν θα πρέπει να γίνουν τουριστικές παγίδες με ακανόνιστο ωράριο λειτουργίας, αλλά θα πρέπει να αποτελούν μέρος μιας λειτουργικής υποδομής - στην Αυστρία, ωστόσο, ακόμη και οι στάσεις ανάπαυσης των αυτοκινητοδρόμων είναι πλέον ανοιχτές μόνο από καιρό σε καιρό.

Το πέρασμά μας από τις Άλπεις με τον καλύτερο καιρό ήταν μια χαρά, και μπορούσαμε να τα πάμε καλά χωρίς ανοιχτά εστιατόρια. Το ταξίδι μετά από το Νότιο Τιρόλο πέρα ​​από τη λίμνη Garda και τη Βερόνα και στη συνέχεια μέσω της κοιλάδας του Πάδου ήταν μια ευχαρίστηση. Μέσω της Autostrada del Sole ήταν τότε απλώς μια τσουλήθρα προς τη Φλωρεντία. Εδώ μπόρεσα να διασχίσω τη νεόκτιστη διαδρομή της σήραγγας για πρώτη φορά, η οποία είναι ταχύτερη και πιο άνετη, αλλά δεν μπορώ πλέον να καταλάβω τη γραφική ομορφιά της περιοχής.

Αν και η Φλωρεντία μπορεί ακόμα να προσφέρει ευχάριστο καιρό τον Απρίλιο, εξακολουθώ να προτιμώ ένα ξενοδοχείο εκεί προς την κατεύθυνση του Fiesole. Επίσης αυτή τη φορά χρησιμοποιήσαμε αυτό ως σημείο επαφής μας. Σε ήσυχη τοποθεσία με στάση για το αστικό λεωφορείο μπροστά στην πόρτα και δυνατότητα αγοράς εισιτηρίων λεωφορείου στη ρεσεψιόν.

Το επίκεντρο της επίσκεψής μας αυτή τη φορά ήταν το Ιστορικά Αρχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Villa Salviati, που αξίζει επίσης να δείτε. Και για μένα προσωπικά, είναι τα κτίρια, δίπλα στους κήπους τους, που κάνουν τη Φλωρεντία τόσο συναρπαστική. Μόνο η Ponte Vecchio, οι εκκλησίες και τα παλάτια είναι αρκετά για να σας κρατήσουν πίσω στη Φλωρεντία. Αλλά αν συμπεριλάβετε και τις πολλές βίλες, παλιές και νέες, αυτό είναι σχεδόν αδύνατο έργο.

Και έτσι δεν ήταν πολύ κακό που δεν πήγαμε στο Uffizi αυτή τη φορά, κάτι που θα ήταν λίγο πιο δύσκολο δεδομένου του σημερινού αριθμού επισκεπτών - συνιστώ ανεπιφύλακτα να κάνετε κράτηση των εισιτηρίων online δύο ημέρες νωρίτερα. Επειδή μόλις ο COVID-19 είναι πίσω μας, η βιασύνη σίγουρα θα συνεχίσει να αυξάνεται.

Επίσης, αν δεν μένετε τακτικά στη Φλωρεντία, σας προτείνω να πάρετε το κόκκινο λεωφορείο, το οποίο έχει ένα ή περισσότερα δρομολόγια ανάλογα με την εποχή. Αυτό σας δίνει μια καλή εικόνα της πόλης.

Αυτό που ήταν καινούργιο για μένα κατά την επίσκεψή μας φέτος είναι ότι μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το δικό σας μεταφορικό μέσο για να εξερευνήσετε τη γύρω περιοχή. Και όπως γράφτηκε ήδη, η Φλωρεντία βρίσκεται στην Τοσκάνη - δεν χρειάζεται να γράψετε περισσότερα γι 'αυτό.

Λιβόρνο

Ήμουν πολύ χαρούμενος που το αγαπημένο μου εστιατόριο επέζησε από την πανδημία και που ήμασταν οι μόνοι επισκέπτες που δεν ήταν Φλωρεντίας. Κάτι που σίγουρα θα σημαίνει ότι το καλύτερο μισό μου θα συνεχίσει να διευρύνει τις γνώσεις της στα ιταλικά.

«Λένε ότι τα ταξίδια διευρύνουν το μυαλό. αλλά πρέπει να έχεις μυαλό».

GK Chesterton, The Poet and The Lunatics: Episodes in the Life of Gabriel Gale (2016)

Πόσο χρήσιμη ήταν αυτή η ανάρτηση;

Κάντε κλικ στα αστέρια για να βαθμολογήσετε την ανάρτηση!

Μέση βαθμολογία 5 / 5. Αριθμός κριτικών: 4

Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.

Λυπάμαι που η ανάρτηση δεν σας βοήθησε!

Επιτρέψτε μου να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση!

Πώς μπορώ να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση;

Προβολές σελίδας: 6 | Σήμερα: 1 | Μετράται από τις 22.10.2023 Οκτωβρίου XNUMX

Μερίδιο: