28.1.02022

4
(1)

άνθρωπος με βαρέλια | © Pixabay

highlights της ημέρας

Παρά τις αντίξοες συνθήκες για όλους τους συλλόγους, η EUROPA-UNION Heilbronn μπόρεσε να διοργανώσει απόψε μια πολύ ενδιαφέρουσα διάλεξη. Και μετά επίσης ως εκδήλωση πρόσωπο με πρόσωπο. Ήμουν ακόμη πιο χαρούμενος που ήρθαν τόσοι πολλοί ενδιαφερόμενοι την Παρασκευή το βράδυ. Για αυτό, ήταν επίσης εξοπλισμένοι με ένα πολύ κατατοπιστική διάλεξη του Δρ Βασίλειος Βαδόκας ανταμείβεται.

πιστοποιητικό ανεπάρκειας

Εάν τα κόμματα που ισχυρίζονται ότι έχουν πλειοψηφία δεν μπορούν πλέον να βρουν τους δικούς τους υποψηφίους, τουλάχιστον για πιο σημαντικά αξιώματα, τότε αυτό είναι κατηγορητήριο. Δεν βοηθάει να ισχυριστείς ότι ο υποψήφιος του πολιτικού αντιπάλου είναι τόσο καλός που δεν μπορείς να κάνεις τίποτα άλλο από το να τον προτείνεις για εκλογή.

Χάνεις και αυτό το τελευταίο κομμάτι της αξιοπιστίας.

ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 6

Από το 1990, όλοι οι οδηγοί φορτηγών στην Ευρώπη γνωρίζουν ότι θα ήταν πολύ καλή ιδέα να επεκταθεί αυτή η διέλευση από την κεντρική ανατολή-δύση σε τουλάχιστον έξι λωρίδες κυκλοφορίας. Και για να λειτουργήσει τελικά αργά αλλά σταθερά, αν και περιμένουμε ακόμα δεκαετίες, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δημιούργησε μια αντίστοιχη «αρχή με υποσχέσεις κέρδους» που ονομάζεται Autobahn GmbH, η οποία πρέπει να συμμετάσχει σε άλλες εταιρείες με ακόμη μεγαλύτερες προσδοκίες κέρδους. Που θα είναι πολύ πολύ ακριβό για εμάς τους φορολογούμενους.

Είναι λοιπόν λίγο περίεργο να διαβάζουμε σήμερα στο Heilbronner Voice (28.1.2022 Ιανουαρίου 27: 6) ότι «η επέκταση του A64 έχει παραλύσει, αν και η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει τώρα. ... Τότε η έκταση 2034 χιλιομέτρων μεταξύ του Weinsberger Kreuz και των συνόρων της Βαυαρίας δεν θα είχε ολοκληρωθεί μέχρι το 2035 ή το XNUMX».

Μπορεί να μην είναι κακή ιδέα να ανταμείβετε τους εμπλεκόμενους με βάση την απόδοσή τους και όχι τον χαμένο χρόνο.

Tour de Ländle

Σήμερα το πρωί μου επετράπη να ξεκινήσω ένα ταξίδι εντός της ομοσπονδιακής μας πολιτείας. Μπόρεσα επίσης να μάθω για την τρέχουσα κατάσταση της Στουτγάρδης 21 και της νέας γραμμής προς το Ουλμ — τώρα φαίνεται ότι θα μπορώ να οδηγήσω κι εγώ αυτή τη γραμμή μια μέρα.

Στο δρόμο της επιστροφής, παρατήρησα για πρώτη φορά την αφίσα, η οποία διαφημίζει το πιο όμορφο κομμάτι του αυτοκινητόδρομου στη Γερμανία — αν δεν το είχα διαβάσει σήμερα, δεν θα το είχα προσέξει αυτό το γεγονός, ακόμη και μετά από 40 χρόνια, και σίγουρα ούτε σε μελλοντικά ταξίδια. Δεν ξέρετε το πιο όμορφο τμήμα του Autobahn; Αυτό είναι στο Drackensteiner Hang, τουλάχιστον αυτό λέει η αφίσα εκεί.

Σήμερα λοιπόν καταλήγω στο συμπέρασμα ότι η οδήγηση αυτοκινήτου παιδεύει. Αλλά αυτό εξηγεί επίσης γιατί τόσα πολλά αγόρια και επίσης μερικά κορίτσια συνεχίζουν να οδηγούν πάνω-κάτω στη λεωφόρο με τα αυτοκίνητά τους. Μετά την 500ή φορά, έχουμε το Abitur.

Αλλά η εν λόγω αφίσα στον αυτοκινητόδρομο είναι πιθανώς απλώς μια ένδειξη ότι η επέκταση του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου 40 στο Drackensteiner Hang, που έχει προγραμματιστεί εδώ και 8 χρόνια, θα χρειαστεί άλλα 50 χρόνια για να έρθει, γιατί ποιος θα ήθελε το πιο όμορφο τμήμα του αυτοκινητόδρομου στη Γερμανία χωρίς καλό εξάλειψη του λόγου;


site της ημέρας

Η Autobahn GmbH της ομοσπονδιακής κυβέρνησης

"Ως ένας από τους μεγαλύτερους και πιο διαφορετικούς φορείς εκμετάλλευσης υποδομών στη Γερμανία, είμαστε υπεύθυνοι για περίπου 13.000 χιλιόμετρα δικτύου αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία. Εκτός από τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη συντήρηση, τα καθήκοντά μας περιλαμβάνουν επίσης τη λειτουργία, τη χρηματοδότηση και τη διαχείριση περιουσιακών στοιχείων."


γενέθλια της ημέρας

Άρθουρ Ρουμπινστάιν

Πόσο χρήσιμη ήταν αυτή η ανάρτηση;

Κάντε κλικ στα αστέρια για να βαθμολογήσετε την ανάρτηση!

Μέση βαθμολογία 4 / 5. Αριθμός κριτικών: 1

Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.

Λυπάμαι που η ανάρτηση δεν σας βοήθησε!

Επιτρέψτε μου να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση!

Πώς μπορώ να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση;

Προβολές σελίδας: 1 | Σήμερα: 1 | Μετράται από τις 22.10.2023 Οκτωβρίου XNUMX

Μερίδιο: