22.1.02022

5
(1)

Δημοσίευση φωτογραφία: Δημαρχείο Heilbronn | © Shutterstock

αυθαιρεσία

Η αυθαιρεσία είναι άμεσο αποτέλεσμα της ανικανότητας. Μάικλ Σβαρτς (Heilbronner Voice, 22.01.2022 Ιανουαρίου 1: XNUMX) περιγράφει το όλο θέμα πολύ όμορφα σήμερα και το αποκαλεί «χειροκίνητα σφάλματα».

Μπορούμε λοιπόν να είμαστε όλοι πολύ χαρούμενοι που ισχύει το εξής για εμάς σήμερα: «Όποιος θέσει συγκεκριμένες τιμές για την έναρξη ισχύος μεμονωμένων σταδίων του κορωνοϊού και στη συνέχεια δεν συμμορφώνεται με τις δικές του προδιαγραφές, θα βρεθεί στο δικαστήριο».

Επομένως το αρμόδιο δικαστήριο δικό μας Διοικητικό Δικαστήριο στο Mannheim, όπως συνέβη τώρα - όλα τα άλλα θα ήταν ένα περαιτέρω βήμα προς τη δημοκρατία της μπανάνας.

ordnungsamt

Η Werderstraße δεν χαρακτηρίζεται πραγματικά από το γεγονός ότι μπορείτε να διοργανώσετε αγώνες δρόμου εκεί. Αντίθετα, κατά την τελευταία ανακαίνιση μετατράπηκε σε μια ζώνη ηρεμίας της κυκλοφορίας με τη δική του μοναδική γοητεία. Ένας από τους λόγους για τους οποίους νιώσαμε σαν στο σπίτι μας μετά την επιστροφή μας στο Heilbronn.

Δεδομένου ότι η Werderstraße είναι μια μυστική συμβουλή για όλους τους μετακινούμενους από το εξωτερικό, και τώρα οι κάτοικοι της νέας "κατοικημένης περιοχής Südpark" — ούτε με πάρκο ούτε με επαρκείς δικούς τους χώρους στάθμευσης (!) — παλεύουν για θέσεις στάθμευσης εκεί, η είσοδος και η διέλευση σχεδιάζονται επίσης όλο και πιο δύσκολα για εμάς τους κατοίκους. Και μόλις βρεις μόνος σου θέση στάθμευσης, προσπαθείς να κάνεις τις δουλειές σου με τα πόδια όσο περισσότερο μπορείς.

Και έτσι με εξέπληξε λίγο πρόσφατα όταν ήθελα να βγω από την έξοδό μου και ήταν παρκαρισμένο από το γραφείο δημόσιας τάξης. Αλλά με εξέπληξε ακόμη περισσότερο που οι δημοτικοί μας υπάλληλοι έστησαν εκεί κάμερα ταχύτητας.

Γνωρίζω τη Werderstraße εκεί αρκετά καλά και ξέρω ότι όλοι -εκτός αν οδηγούν φορτηγό ή SUV- μπορούν να περιμένουν ζημιά στο κάτω μέρος του αμαξώματος ή ακόμα και σπασμένο άξονα με ταχύτητες 30 χιλιομέτρων την ώρα. Αλλά ακόμη και ένα SUV δύσκολα θα μπορέσει να οδηγήσει πιο γρήγορα εκεί, καθώς πρέπει να πλέκει το δρόμο του αργά και πολύ προσεκτικά μέσα από τα πολλά παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα.

Έτσι, μαζί με το καλύτερο μου μισό, παρακολούθησα τις εργασίες κατασκευής και ρύθμισης, μετά πώς οι ελεγκτές περίμεναν μάταια για λίγο τον επόμενο αγώνα δρόμου και τελικά διέλυσαν ξανά την εγκατάστασή τους χωρίς να έχουν πετύχει τίποτα.

Όταν τελείωσε το τρόμο, μπόρεσα να βγω ξανά από την έξοδό μου και επίσης να μετρήσω τους παράνομους παρκαριστές που ήταν παρκαρισμένοι ακριβώς εκεί — συνολικά τέσσερα αυτοκίνητα. Περπατήστε πάνω-κάτω τη Werderstrasse μια φορά εκείνη τη μέρα και η πόλη μας θα είχε γίνει πλούσια. Υπάρχουν πιθανώς άλλοι υπεύθυνοι για αυτό στο ρυθμιστικό γραφείο.

Έννοια στάθμευσης και κυκλοφορίας

Όταν ακούω ή διαβάζω κάτι για έννοιες στο Heilbronn, πρέπει να καταπιέσω το γέλιο μου από συνήθεια. Και η πολύκροτη ιδέα του φωτισμού με φέρνει δάκρυα στα μάτια.

Και έτσι, στην αρχή της χρονιάς, μπορούμε για άλλη μια φορά να διαβάσουμε κάτι για μια έννοια στάθμευσης και κυκλοφορίας στο Heilbronner Voice (22.01.2022 Ιανουαρίου 25: XNUMX), που εμείς οι πολίτες απαιτούμε εδώ και δεκαετίες. Ακόμη και η Τοπική Ατζέντα του Heilbronn έχει ασχοληθεί με αυτό το θέμα, το οποίο θα πρέπει πραγματικά να ευαισθητοποιήσει όλους για το επείγον.

Αλλά αν δεν θέλετε να εφαρμόσετε κάτι στο Heilbronn, τότε προσθέτετε την πρόσθετη λέξη "concept" σε αυτήν την ενόχληση και συνεχίζετε όπως πριν. Στο καλύτερο σενάριο, κάποια εταιρεία ή σύμβουλος θα δημιουργήσει στη συνέχεια αυτό που είναι βέβαιο ότι θα είναι μια πολύ δαπανηρή «έννοια», η οποία στη συνέχεια θα εξαφανιστεί σε κάποιο συρτάρι ή άλλο.

Και όταν εμείς οι πολίτες θυμόμαστε ότι υπήρχε τουλάχιστον ένα concept για αυτή τη μόνιμη ενόχληση και εκφράζουμε λίγο περισσότερο τον θυμό μας, τότε, ναι, τότε έρχεται ξανά κάποιος υπεύθυνος και μας υπόσχεται ένα νέο Concept.

Όπως διαβάζεται σήμερα στο Heilbronner Voice (22.01.2022 Ιανουαρίου 25: XNUMX), «το δημοτικό συμβούλιο ... τον Ιούλιο [2021] Αποφασίστηκαν κατευθυντήριες γραμμές για τη χρήση του χώρου στάθμευσης και του δρόμου, τις οποίες [θα πρέπει] να εφαρμόσει η διοίκηση». Όποιος γνωρίζει τους εμπλεκόμενους θα ξέρει ότι τίποτα λογικό δεν μπορεί να προκύψει από αυτό.

Άρα είναι ήδη μια αχτίδα ελπίδας Κάρστεν Φρίζ (Heilbronner Voice, 22.01.2022 Ιανουαρίου 23: XNUMX) Ο Heilbronner μας υπενθυμίζει: «Το Heilbronn δεν είναι η πρώτη πόλη που αντιμετωπίζει μια τέτοια κυκλοφοριακή λύση. Υπάρχουν παραδείγματα που έχουν εφαρμόσει ενδιαφέρουσες εναλλακτικές».

Το πρόβλημά μας είναι μάλλον ότι οι υπεύθυνοι προτιμούν να καθίσουν τα πράγματα έξω από το να τα βάζουν με κάποιον. Και οι «σημαντικοί άνθρωποι στο Heilbronn» δεν επηρεάζονται πραγματικά από αυτή την ενόχληση και μην ψωνίζουν ούτε στο Heilbronn.

Θα ήθελα λοιπόν να σας υπενθυμίσω ξανά ότι εμείς

  • πρέπει να μειώσει την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης και να επεκτείνει την Paula-Fuchs-Alle και να χτίσει μια νέα Kranenstraße,
  • μετατρέψτε τη Lohtorstrasse και την Turmstrasse σε ζώνες πεζών,
  • παρέχει στη Gerberstraße και στο Lammgasse περαιτέρω και επίσης μεγάλης κλίμακας διαβάσεις ζέβρας,
  • κάνουν τον πυρήνα της πόλης και τις άμεσα παρακείμενες συνοικίες της αμιγώς οικιστικές ζώνες στάθμευσης και
  • να κατευθύνει τους επιβάτες και τους επισκέπτες στους υφιστάμενους πολυώροφους χώρους στάθμευσης και άλλους δημόσιους χώρους στάθμευσης.

Το γεγονός ότι οι δρόμοι στο κέντρο της πόλης είναι τουλάχιστον χαλαροί από την κυκλοφορία αναγνωρίστηκε πριν από δεκαετίες από τους κατοίκους του Heilbronn και η πλειοψηφία από εμάς το υποστήριξε ξανά και ξανά.

Τώρα είναι πραγματικά καιρός κάτι να κινηθεί ανάλογα!

γενέθλια της ημέρας

Francis Bacon, Gotthold Ephraim Lessing και Lord Byron


Πόσο χρήσιμη ήταν αυτή η ανάρτηση;

Κάντε κλικ στα αστέρια για να βαθμολογήσετε την ανάρτηση!

Μέση βαθμολογία 5 / 5. Αριθμός κριτικών: 1

Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.

Λυπάμαι που η ανάρτηση δεν σας βοήθησε!

Επιτρέψτε μου να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση!

Πώς μπορώ να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση;

Προβολές σελίδας: 2 | Σήμερα: 1 | Μετράται από τις 22.10.2023 Οκτωβρίου XNUMX

Μερίδιο:

  • Σχετικά με το θέμα της έννοιας της στάθμευσης και της κυκλοφορίας / απλώς το προσωπικό μου συναίσθημα:
    Μου αρέσει να βρίσκομαι στο Bella Italia και μου αρέσει να περνάω απογεύματα και βράδια στον υπαίθριο χώρο ενός καφέ ή εστιατορίου. Πυκνοί, όμορφα ντυμένοι και χαρούμενοι άνθρωποι περνούν μπροστά από τα τραπέζια, συχνά με τσάντες για ψώνια από τα γοητευτικά καταστήματα της περιοχής. Νέες, όμορφες γυναίκες ελίσσονται μέσα από την έντονη κίνηση στη Via στις βέσπες τους. Και εγώ στη μέση. Ένα μέρος του συνόλου. Η ζωή πάλλεται μακριά μέσα στη νύχτα. Και αυτό χωρίς πεζόδρομο. Ή μήπως και γι' αυτό;
    Όπως είπα, απλώς προσωπική μου άποψη