1.1.02023

5
(1)

Χαρακτηριστική φωτογραφία: Ποδηλατοδρόμιο στις όχθες του Νέκαρ

ψηφίσματα

Από τις πολλές καλές προθέσεις που διάβασα τις τελευταίες μέρες, μου αρέσει η μία από Monique Judge κατά προτίμηση. Θα ήθελε ο αριθμός των ιστολογίων στο Διαδίκτυο να αυξηθεί ξανά και να γίνει ξανά σημαντικότερος για την κοινή επικοινωνία. Αφού διάβασε την ανάρτησή της στο blog Η Verge Αμέσως κάθισα και έγραψα την πρώτη μου ανάρτηση στο blog της χρονιάς.

Και ποιος ξέρει, ίσως υπάρξουν και άλλοι συμπολίτες φέτος που θα κάνουν πραγματικότητα αυτή την καλή πρόθεση. Έχω λάβει προφυλάξεις και το blogroll μου δεν πρέπει να φτάσει σε τεχνικά όρια σύντομα. Και έτσι είμαι ήδη ενθουσιασμένος να δω ποια νέα ιστολόγια θα περιηγηθώ το μπλογκ μου ρολό μπορεί να αναληφθεί.

Ευρώ

Η Κροατία πήρε το ευρώ σήμερα και όλοι μπορούμε να γιορτάσουμε σήμερα τα 30 χρόνια της ευρωπαϊκής ενιαίας αγοράς. Πιθανώς οι περισσότεροι πολίτες έχουν ήδη κυκλοφορήσει ότι τόσο το ευρώ όσο και η εσωτερική αγορά είναι καλά πράγματα. Και αν πάλι δεν θέλετε να το παραδεχτείτε, είστε ευπρόσδεκτοι να μετακομίσετε στο Ηνωμένο Βασίλειο για μερικούς μήνες.

Εν ολίγοις, η ευρωπαϊκή ενιαία αγορά αποτελείται από σχεδόν 500 εκατομμύρια ανθρώπους που ζουν στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ συν τη Νορβηγία, την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν και την Ελβετία. Το συνδυασμένο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν είναι πάνω από 15 τρισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Αυτό καθιστά αυτήν την οικονομική περιοχή την τρίτη μεγαλύτερη μετά τις ΗΠΑ και την Κίνα.

Το ευρώ είναι σίγουρα το κύριο νόμισμα και θα παραμείνει έτσι και στο μέλλον. Εκτός από τις τρεις επίσημες γλώσσες εργασίας, αν και στην πραγματικότητα χρησιμοποιούνται μόνο τα αγγλικά και τα γαλλικά, καθώς όλο και λιγότεροι Γερμανοί μιλούν σωστά και κατανοητά αυτή τη γλώσσα, υπάρχουν άλλες 21, δηλαδή συνολικά 24 επίσημες γλώσσες. Συνεχίζω να υποθέτω ότι αυτή η γλωσσική ποικιλομορφία δεν αποτελεί εμπόδιο, αλλά το αντίθετο, ένα σαφές πλεονέκτημα τοποθεσίας - αλλά μόνο εάν μπορείτε να μιλήσετε τουλάχιστον μία γλώσσα χωρίς ατύχημα.

Μονοπάτι ποδηλάτου

Τα πρώτα 50 μέτρα περίπου του ποδηλατόδρομου πήγαν πραγματικά πολύ καλά στην πόλη. Έτσι, μπορείτε τώρα, αν έχετε πλοηγηθεί στο τραμ, οχήματα κάθε είδους και πεζούς, καθώς και στα εμπόδια στην Bahnhofstrasse, να στρίψετε σε Badstrasse στις όχθες του Neckar και να απολαύσετε για λίγο έναν ολοκαίνουργιο ποδηλατόδρομο. Μου αρέσει ιδιαίτερα το γεγονός ότι ως πεζός μπορείς πλέον να ελπίζεις ότι θα γλιτώσεις από τους ποδηλάτες στο μονοπάτι που εκτείνεται παράλληλα με τον ποδηλατόδρομο.

Στη συνέχεια οδηγεί τους ποδηλάτες πίσω στον δικό τους ποδηλατόδρομο στις όχθες του Νέκαρ, τον οποίο εξακολουθούν να μοιράζονται με την κυκλοφορία βαρέων εμπορευμάτων. Πιθανώς μόνο η διοίκηση της πόλης θα ξέρει γιατί η Badstraße πρέπει να είναι ποδηλατόδρομος, τον οποίο πρόσφατα ανακήρυξαν επίσημα ως ποδηλατόδρομο μέχρι τον κυκλικό κόμβο στο Böckinger Viehweide. Και έτσι είναι ακόμα να φοβόμαστε ότι οι ποδηλάτες θα συνεχίσουν να χτυπούν και να αποφεύγουν τους πεζούς στο πεζοδρόμιο μετά τον ολοκαίνουργιο ποδηλατόδρομο των 50 μέτρων.

Σε κάθε περίπτωση, θα ήταν πλέον λογικό εάν οι ποδηλάτες δεν χρησιμοποιούσαν την Obere Neckarstraße. Αυτό δεν θα ήταν δυνατό ούτε χθες, καθώς ολόκληρη η Obere Neckarstraße ήταν εντελώς αποκλεισμένη από αυτοκίνητα, τα οποία μάλλον ήθελαν να κάνουν γρήγορα τα ψώνια τους ή είχαν έρθει με αυτοκίνητο στις όχθες του Neckar για μια βόλτα. Και έτσι έπρεπε να αλλάξω ο ίδιος στην άλλη πλευρά του Νέκαρ ως πεζός για να μπορέσω να συνεχίσω τη βόλτα μου - πράγμα που σήμαινε ότι μπορούσα να θαυμάσω το νέο ποδηλατόδρομο των 50 μέτρων.

Και αφού κατάφερα να διασχίσω την Bahnhofstrasse - τώρα πρέπει να περάσετε από μια διασκεδαστική διαδρομή με εμπόδια εκεί - αποφάσισα να παραμείνω στη λάθος πλευρά του Neckar και συνέχισα να περπατάω στην Experimenta-Platz, η οποία, όπως κατάλαβα, έχει τώρα έχει μετατραπεί σε ένα πολύ ωραίο ιδιωτικό πάρκινγκ. Το οποίο μπορώ να καταλάβω, γιατί ο δρόμος για τα γκαράζ ακριβώς δίπλα του είναι απλά πολύ μακριά για πολλούς ανθρώπους στο Heilbronn — και αν μπορείτε να το αντέξετε οικονομικά, έχετε και το δικό σας πάρκινγκ Experimenta. Επιπλέον, είναι πολύ κομψό στο Heilbronn να χρησιμοποιείτε μονοπάτια και, ειδικά, τις πανάκριβα προετοιμασμένες ζώνες πεζών ως "ιδιωτικούς δρόμους και χώρους στάθμευσης", γιατί όποιος το κάνει αυτό απλώς δείχνει σε όλους ότι είναι κάτι πολύ ιδιαίτερο στο Heilbronn - και από αυτούς Έχουμε πολλούς συμπολίτες.

email της ημέρας

Αυτό το email ελήφθη σήμερα από το Federalist Νίκος Γιάννης αποστέλλεται σε ομοϊδεάτες.

Κάποτε ήμουν με κάποιον που μου άρεσε πολύ - ένα μεγαλύτερο άτομο, όταν ήμουν πολύ νεότερος από ό,τι είμαι τώρα. Αυτό το άτομο είπε: «Περάστε τουλάχιστον δεκαπέντε λεπτά την ημέρα υφαίνοντας όνειρα. Και αν υφάνεις εκατό, τουλάχιστον δύο από αυτούς θα έχουν ζωή». Συνέχισε λοιπόν με ένα όνειρο και μην ανησυχείς αν μπορεί να συμβεί ή όχι. πλέξτε το πρώτα. Πολλοί άνθρωποι έχουν σκοτώσει τα όνειρά τους ανακαλύπτοντας αν θα μπορούσαν να τα κάνουν ή όχι πριν τα ονειρευτούν. Έτσι, αν είστε ένας πρώτος ονειροπόλος, ονειρευτείτε το - πολλές από αυτές - και μετά δείτε ποιες πραγματικότητες μπορούν να έρθουν για να τις πραγματοποιήσουν, αντί να πείτε, «Ω, Θεέ μου. Με αυτή την πραγματικότητα, τι μπορώ να ονειρευτώ;»

Παρακαλώ αντικαταστήστε το "πρώτου ονειροπόλου" όπως τίθεται από Βιρτζίνια Σατίρ (1916 – 1988), με «έναν φεντεραλιστή».

Νίκος Γιάννης, email με ημερομηνία 1.1.2023/XNUMX/XNUMX

Πόσο χρήσιμη ήταν αυτή η ανάρτηση;

Κάντε κλικ στα αστέρια για να βαθμολογήσετε την ανάρτηση!

Μέση βαθμολογία 5 / 5. Αριθμός κριτικών: 1

Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.

Λυπάμαι που η ανάρτηση δεν σας βοήθησε!

Επιτρέψτε μου να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση!

Πώς μπορώ να βελτιώσω αυτήν την ανάρτηση;

Προβολές σελίδας: 5 | Σήμερα: 1 | Μετράται από τις 22.10.2023 Οκτωβρίου XNUMX

Μερίδιο:

  • Οδηγώ σχεδόν κάθε μέρα ερχόμενος από το Neckarhalde στη Lohtorstraße.

    Και σε καμία περίπτωση δεν θα αλλάξω την πλευρά του Neckar στη γέφυρα Götzenturm, θα περάσω το ψυχαγωγικό Experimenta του Dieter Schwarz και θα συναντήσω την Untere Neckarstraße στην εσωτερική πισίνα και θα οδηγήσω πίσω στη Lohtorstraße.

    Οι λεγόμενοι ειδήμονες της ποδηλασίας στη διοίκηση δεν έχουν καταφέρει εδώ και χρόνια να στήσουν μια λογική εναλλακτική.

    • Μπορώ να καταλάβω. Αλλά για πεζούς σαν εμένα, που, αν υπάρχουν, δεν ακούνε τα κουδούνια στα ποδήλατα, οι πολλοί ποδηλάτες στον πεζόδρομο δίπλα στα άλλα οχήματα είναι πραγματικό πρόβλημα. Δεν θα με πείραζε αν οι ποδηλάτες οδηγούσαν αργά σε πεζόδρομους ή ακόμα και έσπρωχναν τα ποδήλατά τους. Όπως είναι, έχω την εντύπωση ότι ο νόμος των ισχυρότερων κυβερνά στο Χάιλμπρον.